В рамках сотрудничества с АО «Сименс АГ» получены окончательные расчеты конфигурационных файлов для дефектоскопии сварных швов подвагонных тележек Velaro скоростных поездов «Сапсан».
В рамках сотрудничества с АО «Сименс АГ» получены окончательные расчеты конфигурационных файлов для дефектоскопии сварных швов подвагонных тележек Velaro скоростных поездов «Сапсан».
Специалистами «CTG» подготовлено техническое задание, программа и методика проведения работ в области высокодостоверного неразрушающего контроля катанки из бескислородной меди с целью обнаружения не только поверхностных и подповерхностных дефектов, но и расположенных по всему сечению. Согласовывается с заказчиком.
Начался новый этап работ по дефектоскопии сварных швов телег вагонов метрополитена в рамках сотрудничества с ГУП «Петербургский метрополитен».
За период с 08.05. по 17.05.2013 г. были осуществлены плановые поставкиСМТП «О-БИС»,СМТП «О-БИСМ»для наших партнеров в города: Москва, Санкт-Петербург, Саратов, Ярославль, Ижевск и др.
«CTG»получен новый патент на технологию «Способ неразрушающего контроля узлов тележек железнодорожных вагонов и устройство для его реализации».
Специалистами «CTG» подготовлено техническое задание, программа и методика проведения работ в области высокодостоверного неразрушающего контроля контактного медного провода. Согласовывается с заказчиком.
За период с 29.04. по 07.05.2013 г. были осуществлены плановые поставкиСМТП «О-БИС»,СМТП «О-БИСМ»для наших партнеров в г. Омск и др.
За период с 22.04. по 26.04.2013 г. были осуществлены плановые поставкиСМТП «О-БИС»,СМТП «О-БИСМ»для наших партнеров в г.Санкт-Петербург и др.
Разработаны принципиальные технологические решения по модернизации оборудования для мойки подвагонных тележек и деталей вагонов метро в рамках сотрудничества с ГУП "Петербургский метрополитен".
Специалистами «CTG» в области высокодостоверного неразрушающего контроля найдено оптимальное решение дефектоскопии сварных швов. В ближайшее время будут проведены испытания в штатном режиме.