Приступили к изучению проблем тягового подвижного состава в части возможности внедрения средств неразрушающего контроля нашей разработки.
Приступили к изучению проблем тягового подвижного состава в части возможности внедрения средств неразрушающего контроля нашей разработки.
Дорогие женщины! Коллектив "CTG" от души поздравляет Вас с 8 марта! Мы желаем Вам крепкого здоровья, удачи и успехов, весеннего настроения!
За период с 04.03. по 07.03.2013 г. были осуществлены плановые поставкиСМТП «О-БИС»,СМТП «О-БИСМ»для наших партнеров в города: Нижний Новгород, Санкт-Петербург и др.
Продолжается сотрудничество с ГУП "Петербургский метрополитен" в части сбора статистических данных и программирования нашей системы для контроля сварных соединений рам тележек вагонов метро.
Приступили к опытной эксплуатации переработанного, с учетом замечаний заказчика, «интеллектуального» молотка контроля «ИМК».
Продолжаются проектные работы по разработке технологии очистки вагонов типа «хоппер» из-под сыпучих материалов.
За период с 25.02. по 01.03.2013 г. были осуществлены плановые поставкиСМТП «О-БИС»,СМТП «О-БИСМ»для наших партнеров в города: Москва, Челябинск, Саратов и др.
Завершен набор данных для разработки технологии высокодостоверного неразрушающего контроля сварных швов подвагонных тележек Desiro и Velaro скоростных поездов «Ласточка» и «Сапсан» в рамках сотрудничества с АО «Сименс АГ».
В интересах одного из заказчиков приступили к детальной проработке технологических процессов очистки: вагонов-цистерн - от жидкой серы, полувагонов и вагонов типа «хопперов» - от комовой серы.
Завершен набор данных для определения браковочных критериев на одном из крупнейших вагоностроительных заводов России, необходимый для разработки технологического процессавысокодостоверного неразрушающего контроля корпусов автосцепного устройства в соответствие с СТО 1.05.003.