При обмывке железнодорожного подвижного состава его необходимо равномерно перемещать с определенной скоростью, обеспечивая при этом точное позиционирование. Лучший способ решения этих задач – использование автоматизированных систем перемещения и позиционирования вагонов, предлагаемых группой компаний CTG. Наши системы являются усовершенствованными тяговыми лебедками.

Назначение АСППВ

Маневровые устройства для перемещения вагонов АСППВ, выпускаемые группой CTG, предназначены для перемещения и позиционирования пассажирских и грузовых вагонов, полувагонов и вагонов-цистерн, иных видов подвижного состава.

Наши системы перемещения могут применяться на:

промывочных станциях;
участках погрузки и разгрузки;
вагоностроительных заводах;
вагоноремонтных депо.

Это только некоторые из примеров использования систем, выпускаемых нами.

Скорость перемещения составов с помощью систем АСППВ составляет 0,18-1,5 км/ч, что обеспечивает высокое качество обмывки пассажирских вагонов и электропоездов в соответствии с нормами ГОСТ Р 54612-2011 и технологической инструкцией ТИ-ЦЛПВ-1. Устройства маневровой работы производства CTG могут заменить маневровые локомотивы, которые в силу технического и человеческого факторов не позволяют обеспечивать равномерную подачу и скорость ниже 2-3 км/час. Системы перемещения железнодорожного транспорта АСППВ обеспечивают плавные разгон и торможение буксируемого состава.

Автоматизированные системы для перемещения вагонов CTG могут эксплуатироваться как в закрытых помещениях, так и на подъездных путях.

Автоматизированные системы перемещения и позиционирования вагонов CTG запатентованы, не имеют отечественных аналогов и стоят значительно дешевле зарубежных аналогов.

По сравнению с обычными маневровыми лебедками системы перемещения вагонов АСППВ имеют следующие ВАЖНЫЕ ДОСТОИНСТВА:

повышенные требования техники безопасности,
высокий уровень автоматизации,
возможность реверсивного хода.

Преимущества АСППВ перед аналогами

обеспечивают:

	перемещение любых типов ставок вагонов с равномерной скоростью от 0,1 до 0,45 м/с и точным позиционированием в заданных точках;
	реверсивное (вперёд и назад) перемещение ставок вагонов;
	возможность остановки и удержания ставки вагонов в заданной позиции без применения тормозных башмаков;
	высокий уровень безопасности производственных процессов, т.к. тяговый канат скрыт внутри направляющей и находится в специальном лотке (при использовании лебедок происходит неконтролируемое колебание каната на высоту 1-1,5 м, за счёт чего возможны несчастные случаи на производстве);
	возможность работы как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе при температурах от -25°С до +50 °С (возможна разработка специального исполнения для расширения диапазона).

позволяют:

	перемещать ставки вагонов на большие расстояния (до 1 км),
	реализовать различные режимы движения и позиционирования буксируемой ставки вагонов.

АСППВ рассчитаны

на высокие и сверхвысокие нагрузки
и обеспечивают перемещение ставок вагонов массой до 2600 т
при скорости до 0,3 м/с.

Группа компаний CTG выпускает широкий ассортимент АСППВ, что позволяет заказчику получить необходимую ему тяговую лебедку с учетом существующих потребностей, необходимого уровня автоматизации, а также установленного бюджета.

Роль привода в предлагаемых системах играет тяговый модуль. В зависимости от технологических требований он может обеспечивать как прямой, так и реверсивный рабочий ход.

Ознакомиться с полным перечнем видов наших систем автоматизированного перемещения, их характеристиками и особенностями вы сможете, открыв документ по ссылке >>.

Некоторые из систем перемещения АСППВ:

АСППВ-У

АСППВ-Г2м

АСППВ-Г

	или напишите для уточнения интересующих Вас вопросов
	, например, на технико-коммерческое предложение Вы можете, заполнив форму для заказа

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ВАГОНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТААСППВ