КРЫШКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ
ДЛЯ КОЛБ ТАНК-КОНТЕЙНЕРОВ И ОТСЕКОВ АВТОЦИСТЕРН
ПРОМЫВОЧНЫЕ

КТ-05-М2

Назначение

Крышки технологические промывочные КТ-05-М2 предназначены для обработки внутренних поверхностей колб танк-контейнеров и отсеков автоцистерн моющим или ополаскивающим растворами.

Крышка состоит из опорного конуса с опуском и установленными на нем отражательным диском и одной моечной машинкой.

КРЫШКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ
ДЛЯ КОЛБ ТАНК-КОНТЕЙНЕРОВ И ОТСЕКОВ АВТОЦИСТЕРН
ПРОМЫВОЧНО-ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ

КТПВ

Крышки технологические промывочно-вентиляционные серии КТПВ - это новое поколение технологических крышек с увеличенной пропускной способностью по воздуху.

Назначение

Предназначены для подачи в котел железнодорожного вагона-цистерны специально подготовленного воздуха с целью их принудительной дегазации, сушки и охлаждения.

Крышка КТПВ в специальном исполнении -00 может комплектоваться паровым опуском (исполнение -01) для проведения операции пропаривания или моечной машинкой высокого давления (исполнение -02) для операции промывки.

Конструкция

Крышки технологические соответствуют требованиям Технических регламентов Таможенного союза ТР ТС 003/2011 "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" и ТР ТС 012/2011 "О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах, а также защищены Патентами RU2661833 C1(19.07.2018), RU2711166С1 (15.01.2020).

Применение крышек технологических группы компаний CTG обеспечивает:

	выполнение всех технологических операций одним универсальным устройством,  без необходимости его перемонтажа  в межоперационном периоде;
	необходимую герметичность установки крышки технологической на горловину обрабатываемого отсека автоцистерны или колбы танк-контейнера,  исключающую проливы моющих растворов и вредные испарения, а также даёт возможность применения не только на открытых эстакадах, но и в закрытых цехах;
	оптимальное соотношение диаметров входных патрубков с расходами подаваемых  для обработки автоцистерн или танк-контейнеров рабочих сред,  что не достигнуто ни в одной из известных на рынке конструкций аналогов;
	доступ к штоку клапана нижнего слива, а также возможность произвести размыв застывших остатков в этой зоне, что позволяет значительно повысить эффективность  и сократить время обработки;
	уникальную защиту от перегибов и значительное продление ресурса напорных  и воздушных рукавов (благодаря их оснащению специальными протекторами в зоне максимальных деформаций).

Монтаж крышек технологических и подвод к ним промывной воды или воздуха
в зависимости от требований, предъявляемых заказчиком, может выполняться при помощи:

а) монтажных приспособлений (крепятся над вагоном), 

которые выполнены:

	во взрывобезопасном исполнении;
	с применением специального монорельса, который снижает трудоёмкость процесса монтажа;
	с применением гидравлического взрывобезопасного и морозостойкого,  более лёгкого и компактного по сравнению с электрическим, привода;  использование гидравлического привода также сокращает нагрузки  на строительные конструкции или консольные подвесы;

или

б) магистрали консольно-поворотной (крепится сбоку от вагона), 
    которая не требует строительных конструкций и крепится непосредственно к колоннам эстакады.

Предлагаем Вам посмотреть запись 5 вебинара CTG: 
«Особенности реконструкции действующих промывочно-пропарочных станций (ППС)
или строительства новых объектов обработки котлов железнодорожных 
вагонов-цистерн производительностью от 100 единиц в сутки»

Предлагаем Вам посмотреть запись 1 вебинара CTG: 
«Экологически безопасные ресурсосберегающие технологии и транспортабельное оборудование 
для обработки котлов железнодорожных вагонов-цистерн, колб танк-контейнеров и отсеков автоцистерн 
из-под различных наливных грузов»