НОВОСТИ И СОБЫТИЯ

[29.04.2010]  

Опубликована очередная статья из цикла "Особенности предлагаемых CTG разработок и их внедрения при модернизации различных производств".

Сегодня мы предлагаем Вам ознакомиться с одной из разработок консорциума "Безопасность жизнедеятельности" - прибором, который предназначен для проведения экспресс диагностики колес железнодорожных вагонов.

Ознакомиться >>>

За период с 19.04 по 23.04.2010 г. были осуществлены плановые поставки СМТП «О-БИС», СМТП «О-БИСМ» для наших партнеров в города Саратов, Челябинск, Мураши (Кировской обл.), Кириши (Ленинградской обл.), Санкт-Петербург.

[27.04.2010]  

Опубликована очередная статья из цикла "Особенности предлагаемых CTG разработок и их внедрения при модернизации различных производств".

22.04.2010 г. газета "Гудок" опубликовала очередную статью об оборудовании для антиобледенительной обработки нижней части кузовов и подвагонных тележек пассажирских составов, внедренного нашей компанией на станции Москва-товарная Октябрьской железной дороги минувшей зимой. Ознакомиться с текстом статьи >>>

[23.04.2010]  

Опубликована очередная статья из цикла "Особенности предлагаемых CTG разработок и их внедрения при модернизации различных производств".

21.04.2010 г. газета "Гудок" опубликовала статью об эффективности технологического процесса и оборудования для антиобледенительной обработки нижней части кузовов и подвагонных тележек пассажирских составов, внедренного нашей компанией на станции Москва-товарная Октябрьской железной дороги минувшей зимой. Ознакомиться с текстом статьи >>>

[21.04.2010]  

Опубликована очередная статья из цикла "Особенности предлагаемых CTG разработок и их внедрения при модернизации различных производств".

За период с 12.04 по 16.04.2010 г. были осуществлены плановые поставки СМТП «О-БИС», СМТП «О-БИСМ» для наших партнеров в города Санкт-Петербург, Москва, Челябинск.

Спешим сообщить о скором выпуске номера газеты "Гудок", содержащем статью Председателя Совета директоров "CTG" г-на Смолянова В.М. об удалении "наледи" и антеобледенительной обработке подвагонного оборудования при помощи комплекса "АНТИЛ".

Наверх