высокая скорость обработки;
	низкое потребление ресурсов, в т.ч. энергетических;
	низкие эксплуатационные затраты;
	экономичный расход антиобледенительного реагента;
	отсутствие необходимости в специальных помещениях – все работы могут производиться на открытом воздухе;
	отсутствие особых требований к выбору места;
	автоматизация процесса обработки.

Транспортабельное исполнение комплекса обладает 
следующими безусловными преимуществами:

• значительным сокращением сроков и стоимости 
       строительства/реконструкции объектов данного назначения;
• возможностью, при необходимости, в кратчайшие сроки 
       демонтировать оборудование и переместить его в необходимое место;
• отсутствием налогов на имущество (технологическое оборудование).

Модули технологические комбинированные  и емкостные обеспечивают подготовку и хранение рабочей жидкости с соблюдением всех технологических параметров процесса.

Подающая магистральная система оборудована распыляющими форсунками обеспечивающих обработку. Она располагается над системой поддонов и определяет рабочую зону установки, в которой происходит обработка подвижной части состава.

Откачивающая магистральная система обеспечивает откачку через фильтрующий блок рабочей жидкости из системы поддонов.

Система электрооборудования обеспечивает электропитание силовых агрегатов установки, их защиту и безопасную эксплуатацию.

Система обеспечения и управления обеспечивает поддержание и контроль заданных значений технологических параметров, сигнализацию неисправностей, а также отображение текущей информации на панели управления.

Для оттаивания уже образовавшейся наледи, железнодорожный состав подается в рабочую зону комплекса. Каждый вагон поочередно позиционируется и обрабатывается в рабочей зоне установки в течении 1,5-2 минут. Обработка производится полностью в автоматическом режиме.

Благодаря системе поддонов и оборудованию для подготовки, рабочая жидкость используется в рециркуляционном режиме.

Для установки и эксплуатации данного комплекса не требуется специальных помещений – все работы могут производиться на открытом воздухе. В таком случае, во избежание промерзания системы, для обработки используется слабый раствор пропиленгликоля.

Комплекс может быть изготовлен как в стационарном, так и в транспортабельном исполнении.

Для обеспечения бесперебойной работы, равномерной обработки вагонов и автоматизации процесса рекомендуем использовать автоматизированные системы перемещения и позиционирования вагонов (АСППВ), разработанные и внедряемые нашей компанией.

Для профилактической антиобледенительной защиты нижней части кузовов и подвагонного оборудования железнодорожных пассажирских вагонов с целью предотвращения образования «наледи» в процессе их эксплуатации в холодное время года, рекомендуем использовать комплекс АНТИЛ-П.